Ważniejsze dworce: Bielsko-Biała Główna  Brzeg  Bydgoszcz Główna  Bytom  Elbląg
Gdańsk Wrzeszcz Gdynia Główna Gorzów Wielkopolski Jelenia Góra Katowice Kielce
Kluczbork  Kołobrzeg  Krzyż  Kutno  Leszno  Łódź Kaliska  Miechów  Nysa Oława  
Opole Główne  Ostrów Wielkopolski  Piła Główna  Piotrków Trybunalski  Prudnik 
Przemyśl Główny  Pszczyna  Rawicz  Sopot  Sosnowiec Główny  Szklarska Poręba Górna
Warszawa Wschodnia  Warszawa Zachodnia  Wrocław Główny  Zabrze  Zgierz  Żyrardów

Prace na dworcu kolejowym w Gliwicach idą pełną parą. Jak można przeczytać na plakatach przy kontenerze, remont dworca powinien zakończyć się pod koniec roku. Patrząc na rozkopany peron i to, co na razie zostało z budynku, jakoś trudno w to uwierzyć. Trzeba jednak powiedzieć, że wyremontowane fragmenty peronów wyglądają bardzo ładnie, imponująco prezentują się też łukowe podpory nowej hali peronowej.

Dworzec zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, zamontowane zostaną elektroniczne tablice z rozkładem jazdy, schody ruchome i windy.

Na razie na jednym z peronów nie widać śladu remontu, poza tym niemal wszystko rozkopane.

Przed placem budowy, od strony przystanków autobusowych przy dawnym dworcu stoi dworzec tymczasowy w kontenerze. Wyposażenie dworca kontenerowego to kasy, niewielka poczekalnia, płatne toalety oraz salonik prasowy.

Powstająca hala peronowa

Wejście na peron

Remontowany hol dworca

Wejście do budynku

Gliwice – dworzec tymczasowy

Remontowany dworzec z daleka

Remontowany budynek dworca

Tunel pod torami