Pociągi EIC (Express Intercity) to kategoria pociągów PKP Intercity powstała z połączenia dwóch kategorii: Express i Intercity – dawniej kategoria IC (Intercity) oznaczała najbardziej prestiżowe połączenia dla biznesmenów, a nie pociągi pospieszne.
Pociągi EIC kursują w relacjach krajowych oraz na wybranych połączeniach międzynarodowych (po przekroczeniu granicy zmieniają kategorię na EC). We wpisie pokażę zdjęcia wnętrz pociągów krajowych, o międzynarodowych napiszę osobne artykuły.
Zobacz również:
Podróż pociągiem po Polsce – przewodnik dla pasażerów
Tanie podróże z PKP Intercity – przegląd ofert i promocji
Pociąg Flirt 3 II klasa – wrażenia z przejazdu
Pociąg Flirt 3 I klasa – wrażenia z przejazdu
Pociąg Dart II klasa – wrażenia z przejazdu
Wagon sypialny PKP Intercity – wrażenia z przejazdu
Jak wyglądają pociągi IC – fotoprzewodnik
Jak wyglądają pociągi TLK – fotoprzewodnik
Pociąg EIC Premium 2 klasa – wrażenia
Pociągi EIC łączą największe miasta, czyli na najbardziej dochodowych trasach z punktu widzenia przewoźnika. Jest to komercyjna kategoria pociągów, czyli PKP Intercity nie pobiera dotacji z budżetu państwa na ich uruchomienie. Na pociągi Express Intercity obowiązuje osobny cennik. Bilety są znacznie droższe niż na pociągi pospieszne.
Pociągi Express Intercity teoretycznie zestawione są z najlepszych wagonów, jakie ma w posiadaniu PKP Intercity. Teoretycznie, bowiem po zakupach nowych i zmodernizowanych wagonów dla pociągów kategorii Intercity, często są one wygodniejsze niż pociągi EIC.
Wyższą cenę rekompensuje krótszy czas przejazdu (mniej postojów handlowych).
W niektórych pociągach EIC dostępne są czteroosobowe przedziały menedżerskie – jak informuje PKP Intercity, pasażerowie podróżujący w tych przedziałach otrzymują w ramach ceny biletu jedno danie z karty.
Pociągi EIC zestawione są z wagonów pierwszej i drugiej klasy, w obu klasach dostępne są wagony z przedziałami i wagony bezprzedziałowe. Dodatkowo w składach kursuje wagon restauracyjny. Wybrane wagony przystosowane są do przewozu osób niepełnosprawnych, w części wagonów bezprzedziałowych wydzielono miejsce na rowery i narty.
Pociągi objęte są całkowitą rezerwacją miejsc.
Zapraszam do śledzenia naszego profilu na Facebooku. Będzie mi bardzo miło, jeśli udostępnisz ten post znajomym lub dodasz odnośnik do mojego bloga 🙂 A TUTAJ zamieściłem spis najciekawszych artykułów na blogu – na pewno znajdziesz coś dla siebie.
Przedział pierwszej klasy pociągu EIC
Przedział pierwszej klasy – spotykany również w pociągach IC
Rzadko spotykany przedział I klasy
Przedział menedżerski
Stary wagon bezprzedziałowy I klasy (bardzo wygodny)
Stary wagon bezprzedziałowy I klasy (bardzo wygodny)
Jeden z nowszych wagonów bezprzedziałowych – I klasa
Przedział drugiej klasy
Przedział drugiej klasy
Jeden z wygodniejszych przedziałów II klasy
Bardzo wygodny przedział II klasy – spotykany również w pociągach międzynarodowych
Bezprzedziałowy wagon drugiej klasy – jedna toaleta (z dziurą na tory) i wydzielona część dla rowerów
Wagon tego samego typu co wyżej
Inny rodzaj wagonu bezprzedziałowego drugiej klasy.
Pociąg EIC wjeżdża na stację Poznań Główny
